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现在，这种供需不平衡的状况有望得到改善。去年发布的《广州市城乡规划管理技能划定》要求，新建住宅小区每100平方米住宅建筑面积应配置0.5~1个停车位，这象征着每两户至少有一个停车位。但在具体操作中，某房企开发部人士坦承，如果设置上限，100平米的单元会配一个车位。如果业主不买，开发商岂不是赔钱？所以目前大部分房企通常的做法是按照0.5的下限来分配。
通常情况下，负三层以内的车位成本只有2500元/平方米左右。如果一个车位的建筑面积为40平米(含通道)，成本在10万元左右。之前小区车位不足是因为当时车位卖不出去，开发商建车位热情不高。但在如今车位价格普遍翻倍的情况下，开发商依然不愿意大量增加车位。因为地面没有开发潜力，一旦挖了四层的车位，不仅成本会增加10%~15%，工期也会延长3~4个月。
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